வாகன கேபிள் அமைப்புகளுக்கான சிலிகான் ரப்பர் சீல்கள்
-
01வாகனக் கட்டுப்பாட்டுக் கேபிள்களுக்கான ரப்பர் பாகங்கள், NBR (நைட்ரைல் பியூட்டாடையீன் ரப்பர்) மற்றும் EPDM (எத்திலீன் புரோப்பிலீன் டையீன் மோனோமர்) போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட ரப்பர் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை -40°C முதல் 150°C வரையிலான சிறந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பையும், எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதாவதைத் தடுக்கும் அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளன, இதனால் அவை இன்ஜின் பகுதியின் கடுமையான சூழலைத் தாங்க முடிகிறது. துல்லியமான அழுத்த வார்ப்பு மூலம், இந்தப் பாகங்கள் நீர்ப்புகா மற்றும் தூசுப்புகா முத்திரையிடல், இயந்திரவியல் மெத்தனம் மற்றும் மின்காப்புப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை அடைகின்றன. முழு உற்பத்தி செயல்முறையும் IATF 16949 தரநிலையைத் துல்லியமாகப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் உருவாக்கம் முதல் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் வரை கடுமையான கட்டுப்பாட்டுடன், அறிவார்ந்த ஓட்டுதலுக்கான நம்பகமான இணைப்பு உத்தரவாதங்களை வழங்குகிறது. -
02வாகன வயர் ஹார்னஸ் பாதுகாப்பு உறைகளின் சிலிக்கான் ரப்பர் பாகங்கள் பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை வழங்குகின்றன, இதனால் அவை பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்க முடிகிறது. சிறந்த சீலிங் செயல்திறனுடன், அவை இணைப்பான் இடைமுகங்களில் IP69K நீர்ப்புகா மதிப்பீட்டைப் பெற்று, நீர் மற்றும் தூசி உட்புகுவதை திறம்பட தடுக்கின்றன. கூடுதலாக, சிலிக்கான் ரப்பர் குறிப்பிடத்தக்க நெகிழ்வுத்தன்மை, மின்காப்பு மற்றும் காலப்போக்கில் ஏற்படும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிர்வுகளைத் தணித்து, அதிவேக டேட்டா கேபிள்கள், பவர் கார்டுகள் மற்றும் சென்சார் நெட்வொர்க்குகளைப் பாதுகாக்கிறது, இதன் மூலம் வாகன வயர் ஹார்னஸ்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. 00 மணி நேர உப்புத் தெளிப்பு சோதனை. -
03வாகன பிரேக்கிங் அமைப்பின் சிலிக்கான் ரப்பர் சீல்களில், சிலிக்கான் ரப்பர் (VMQ/FVMQ) மற்றும் பாலியூரிதேன் (PU) ஆகியவை அவற்றின் தனித்துவமான பண்புகளின் காரணமாக வாகனப் பாதுகாப்பு மற்றும் சௌகரியத்தை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியப் பொருட்களாக மாறியுள்ளன. VMQ (மெத்தில் வினைல் சிலிக்கான் ரப்பர்) -60°C முதல் 250°C வரையிலான பரந்த வெப்பநிலை ஏற்புத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பிரேக் காலிபர் பிஸ்டன் சீல்கள் போன்ற பாகங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு, FVMQ (ஃப்ளூரோசிலிக்கான் ரப்பர்) எண்ணெய் எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தி, உயர் ரக வாகனங்களின் பிரேக் காலிபர்களுக்கு விரும்பப்படும் பொருளாக மாறியுள்ளது. அதிக இழுவிசை வலிமை, குறைந்த உராய்வுக் குணகம் மற்றும் நல்ல தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட PU பொருட்கள், பிரேக் பெடல் பேட்கள் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் ராட்செட் அமைப்புகளில் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கின்றன. -
04வாகன ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளுக்கான சீலிங் மற்றும் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பமானது, மூலப்பொருள் புத்தாக்கம் மற்றும் கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம் அடிப்படைப் பாதுகாப்பிலிருந்து அறிவார்ந்த உணர்தல் நிலைக்கு முன்னேறியுள்ளது. வடிவமைப்புச் சரிபார்ப்பிலிருந்து பெருமளவு உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் வரை வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழுமையான தீர்வுகளை வழங்குவதற்காக, VMQ/FVMQ/FFKM/NBR/EPDM போன்ற முழு அளவிலான உயர் செயல்திறன் கொண்ட ரப்பர் மூலப்பொருட்களில் எங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திறன்களை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். இதன் மூலம், ஸ்டீயரிங் அமைப்பானது 1.5 மில்லியன் சுழற்சி ஆயுட்காலத்திற்கும் மேலாக நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அறிவார்ந்த ஓட்டுதல் யுகத்தில் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு ஆதரவளிக்கிறோம். -
05வாகனப் பின்னோக்கு ரேடார்களுக்கான ரப்பர் சீல்கள் பொதுவாக சிலிக்கான் ரப்பர் மற்றும் EPDM (எத்திலீன் புரோப்பிலீன் டையீன் மோனோமர்) ரப்பரைப் பயன்படுத்துகின்றன. சிலிக்கான் ரப்பர், சிறந்த வேதியியல் நிலைத்தன்மையுடன் -60°C முதல் 200°C வரையிலான தீவிர வெப்பநிலைகளைத் தாங்கி, நீண்ட சேவை ஆயுளை உறுதி செய்கிறது; EPDM ரப்பர், காலப்போக்கில் ஏற்படும் சிதைவு மற்றும் ஓசோனை எதிர்த்து, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இவற்றின் முக்கியப் பணி, நீர், தூசி மற்றும் அந்நியப் பொருட்கள் ரேடாரின் உட்புறத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுத்து, மின்னணு பாகங்களை ஈரப்பதம் அல்லது குப்பைகளால் ஏற்படும் செயல்திறன் குறைவிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். மேலும், ரப்பரின் நெகிழ்வுத்தன்மை அதிர்வுகளைத் தணித்து, இரைச்சல் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கிறது. இது ரேடார் பின் தடைகளைத் துல்லியமாகக் கண்டறியவும், பின்னோக்கிச் செல்லும் பாதுகாப்பையும் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.